Самосвальный автопоезд

Завод «Автоприцеп-КАМАЗ», предприятие из Ставрополя, выводит на рынок самосвальный автопоезд в составе автомобиля СЗАП-3517-01М2 и прицепа СЗАП-8551-02М2. Модель предназначена для перевозки как сельскохозяйственных, так и строительных сыпучих грузов за исключением скальных пород и крупнофракционных инертных материалов высокой плотности. Автомобиль СЗАП-3517-01М2 базируется на шасси КАМАЗ-65115 с двигателем Cummins и коробкой передач ZF. Общий объём перевозимого груза - 30 м³ (15+15).

Основной отличительной особенностью автопоезда является платформа с двумя уровнями боковых бортов: нижний с возможностью фиксации как сверху, так и снизу, верхний - с верхней навеской. Разгрузка осуществляется на обе боковые стороны как у автомобиля, так и у прицепа.

Ещё одно преимущество - усиленная поворотная тележка, рама которой с двумя положениями дышла по высоте, само дышло оборудовано петлей для беззазорной сцепки. У автомобиля и у прицепа под платформой расположен гидроцилиндр производства PENTA (Италия). Настил пола - металлический.

Улучшенный магистральный тягач

На «КАМАЗе» продолжаются работы по улучшению технических характеристик магистрального тягача КАМАЗ-5490, представляющего новый модельный ряд лидера российского грузового автомобилестроения.

Главным новшеством кабины магистрального тягача КАМАЗ-5490, признанного в прошлом году в России «Грузовиком года», станет воздушный автономный отопитель, призванный существенно улучшить комфортные условия в салоне автомобиля, особенно в зимнее время.

Как показывает практика, водители-дальнобойщики редко пользуются в пути услугами придорожных мотелей и ночуют в кабинах своих грузовиков. Именно преследуя интересы водителей, на «КАМАЗе» решили, что данное устройство будет входить в базовую комплектацию тягача.

***