Одношаговая полировка кузова - гарантированный результат!

Сохранить первозданный блеск автомобиля очень трудно, почти невозможно. Гравий, песок, дорожные реагенты и ультрафиолет оставляют следы на ЛКП автомобилей, царапины и разводы, ЛКП тускнеет, и автомобиль из предмета гордости превращается в средство передвижения.

Восстановить утраченный блеск, убрать неглубокие царапины, следы окисления, паутинку с лакокрасочной поверхности сегодня легко можно с помощью абразивной восстановительной полировки крова, которая обычно проводится в три шага с применением полировального инструмента и паст с разным уровнем абразивности.

Так, на первом шаге крупный абразив в полировальной пасте снимает верхний слой лака, толщиной не более 1 микрона, более мелкий абразив на втором шаге удаляет риски от предыдущего шага. Для светлых цветов этого бывает достаточно, и поверхность вновь сияет как новая, а для темных цветов используется третий шаг - полировальная паста с самым маленьким размером абразива. Именно мелкое абразивное зерно убирает мельчайшие дефекты поверхности, обеспечивая финишный зеркальный блеск.

Сегодня на рынке существует решение, совмещающее эти три шага в одном, - одношаговая полировальная паста 51825 компании 3М. Российские инженеры заставили мелкий абразив работать как крупный, одновременно удаляя крупные дефекты ЛКП и финишно полируя поверхность.

Эта паста состоит из воды, абразива и связующих компонентов. Во время работы паста распределяется в тончайший слой на поверхности, который, с одной стороны, не высыхает, а с другой - удерживает абразив, не давая ему уходить в полировальник, что позволяет проводить процесс полировки более эффективно. Новый состав пасты 3М 51825 дает еще одно преимущество в работе. Из-за постоянного наличия тонкого слоя на поверхности паста не перегревается даже при работе полировальной машины на высоких оборотах. А известно, что перегрев поверхности может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, а также к пересыханию пасты в процессе работы, снижая производительность. Одношаговая паста 3М позволяет увеличивать скорость вращения полировальной машинки, а значит, удалять глубокие риски без повреждения поверхности, значительно сокращая время работы.

Как работать этой пастой? Очень просто. Если нужно убрать глубокую риску, включаем полировальную машину на 2000 оборотов в минуту, после исчезновения риски снижаем обороты, финишно доводим поверхность.

Если глянца недостаточно, можно поменять полировальник на более мягкий, а если риска не убирается до конца, меняем полировальник на шерстяной. К слову, многие из представленных на рынке паст на высоких оборотах попросту высыхают, что не позволяет довести процесс удаления глубоких царапин до конца.

Перед выводом на рынок паста прошла большое количество различных испытаний. Лабораторные тесты оценивали ее режущую способность и уровень глянца, показатель по которым составил выше 90 единиц. Прикладное тестирование проводилось инженерами в техническом центре.

Там оценивались время удаления дефектов, уровень глянца, простота удаления пасты с поверхности, нагрев поверхности, расход продукта, пылеобразование и множество других параметров, влияющих на конечный результат работы. Самыми показательными были тестирование в «полях» у клиентов и проведение фокус-группы среди профессиональных полировщиков со стажем работы 5-10 лет. Участники фокус-группы отдали предпочтение пасте 3М 51825 по таким параметрам, как лучшее время полировки, высокая режущая способность, наименьшее количество голограмм на черных цветах.

***